加快推进内陆沿海沿边一体化通关管理

政府网刊登的《国务院关于印发落实“三互”推进大通关建设改革方案的通知》并称,将建立国务院口岸工作部际联席会议,推进“单一窗口”建设,并全面推进“一站式作业”,推动一体化通关管理。

“立足更加积极主动的对外开放战略,强化跨部门、跨区域的内陆沿海沿边通关协作,完善口岸工作机制,实现口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助,提高通关效率,确保国门安全。”通知提到。

“加快自由贸易园区和海关特殊监管区域监管制度创新与复制推广。加快完善与新时期自由贸易园区和海关特殊监管区域发展相适应的政策与监管模式。”通知指出,对试点成熟的制度创新措施,建立“自由贸易园区—海关特殊监管区域—区外”的分级复制推广机制,推动全方位扩大开放。

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为此,通知同时提出要完善大通关管理体制,改善大通关整体环境,完善口岸开放布局,加大内陆和沿边地区口岸开放力度。

针对“一带一路”的建设,通知要求建立与“一带一路”和长江经济带发展战略相适应的通关管理机制,落实世界贸易组织《贸易便利化协定》,推动签订口岸基础设施互联互通协议。

国务院上周曾发布关于推广中国自由贸易试验区可复制改革试点经验的通知,明确在全国范围内复制推广的改革事项包括投资管理领域,贸易便利化领域及金融领域等。

网赌被黑,(发稿 侯向明; 审校 杨淑祯)

强化跨部门、跨地区通关协作,加快推进内陆沿海沿边一体化通关管理,除特定商品管理需求外,逐步取消许可证件指定报关口岸的管理方式,实现申报人自主选择通关口岸。

北京2月3日 –
为落实推动内陆同沿海沿边通关协作,中国国务院周二发布通知称,将强化大通关协作机制,实现信息互换、监管互认、执法互助的“三互”举措,力争到2020年,形成既符合中国国情又具有国际竞争力的大通关管理体制机制。

在“单一窗口”建设方面,通知规定,中央层面通过国务院口岸工作部际联席会议统筹推进全国“单一窗口”建设,地方层面由各省政府牵头形成“单一窗口”建设协调推进机制。

通知并明确了重要领域和关键环节改革推进步骤,分为三步:近期、中期和远期,最终到2020年形成既符合中国国情又具有国际竞争力的管理体制机制。

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