TA10最大的设计亮点就是多电池兼容结构网赌被黑

纳丽德EDC战术手电TA10在还未上市就成功摘取了“亚洲户外产业大奖金奖”桂冠,这注定它将是一款会火的产品。这不,TA10刚上市

特种装备网:看来生活中的每一个小经历,都有可能成为以后的一个大创意。

为一一解开这些疑惑,国内知名特种装备行业门户——中国特种装备网,特别对TA10设计师陈留阶先生进行了独家专访。接下来,让我们一起来倾听TA10不为人知的设计故事。

陈留阶:是的,生活是设计的创意源泉。因为自认为不是天才,所以我会经常带个笔记本,以便可以随时将生活中的灵感火花记录下来。我始终觉得灵感的积累和思考的沉淀比临时拍脑袋要靠谱。

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三、导正,我们在放置电池的时候,很可能会将电池放歪,强行将电池塞进电筒就有可能导致弹簧变弯报废。为了解决这个问题,我们在弹簧的顶部加了一个垫片,不管电池如何放置,都可以让弹簧垂直压升,达到理想的伸缩效果。

特种装备网:从事设计师工作这么多年,有没有遇到瓶颈期,如遇到你又是如何突破的呢?

特种装备网:从概念构想、到设计、到最终的成品,整个过程都是波折重重呀。不过有付出总是有回报的,亚洲户外产业大奖金奖就是个很大的肯定。那么对你而言,获奖是否是衡量一个设计师成功的标准?

一、弹簧疲劳,这是最担心的一个问题。不同的材料弹性不一样,抗疲劳性也不一样,因此我们对比了多种材料,最终选定了65锰弹簧,并且做了很多次试验,单是弹簧固定压缩测试,我们就连续压了三个月。同时,弹簧形状一定要做成塔形,压下去刚好是平面,这样可以保证弹簧占据的筒身长度最短。

陈留阶:电池兼容这个概念最早应用在纳丽德MMⅡ手电,不过当时电池兼容是通过筒身延长来实现的,在实际使用过程中更多的是顾此失彼,备用延长筒基本上是摆设,也很容易遗失,并没有显示出电池兼容的优势。同时,TA1O的定位是EDC战术手电,如果像MMⅡ那样使用两节AA电池,筒身长度必然过长。最合适的尺寸应该是使用一节CR123A电池,这样才能保证手电的实用性。手电能兼容两种甚至更多不同尺寸的电池,又不用替换或延长筒身,该如何实现呢?这个问题其实困扰了我们挺长一段时间,后来就想到了电池仓的概念。由于AA和CR123A尺寸差别还是很大的,如何才能补长筒身?弹簧结构是我能想到的最好的解决方案。

特种装备网:其实在这个浮躁的社会,需要更多像你这样踏踏实实做好产品的设计师。或者也正是因为你的这种性格,才能设计出像TA10、TA40这些经典的产品,无一例外,不张扬但可靠。现在TA10、TA40可是我出门的必备筒,十分喜欢,一个放车上,一个放包里随身带。请问你是如何找到这些产品的设计灵感的?

特种装备网:难怪我拿到TA10的第一感觉就是手感特别棒,原来在细节处理方面下了这么多心思。做好一款产品确实不容易。在设计TA10的过程中,你碰到最大的难题是什么?

留阶,你好!很高兴你能接受我们的专访。能否先做个简单的自我介绍?如果要用一个词给自己贴个标签,你觉得哪个词最合适?

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二、电阻,因为弹簧长度与电阻成正比,而电阻一定不能过大,不然亮度无法达到,因此弹簧的长度、圈数都要经过认真的计算和无数次的反复试验。

陈留阶:获奖是对产品对设计师的一种肯定,但不能说这是判断设计师成功与否的唯一标准。对我而言,成功的标准在于你的产品能否给你的用户带来更好的使用体验。得到用户的正面反馈,诸如我的手电协助警察更好的执勤,甚至是让用户脱离危险,听到这些反馈,其实比获奖更让人兴奋,也让我有更大的动力继续做设计,设计更好的产品。

孙中山先生曾说过,设计师为先知先觉者,没有楼的时候,他就能设计出一个楼来。但,设计师这种先知先觉的灵感又是从何而来呢?TA10的设计又会是怎样一个曲折的过程?

陈留阶:大家好!我叫陈留阶,是纳丽德的产品设计师,11年9月入职纳丽德,主要负责品牌手电的产品设计,除了TA10以外,TA40、TA4、圣火1等产品,也是由我负责设计的手电。如果非要给自己贴个标签,那就是“踏实”吧,因为做设计浮躁不得,唯有静下心才能将东西做好,或许是由于工作性质和工作环境使然,这种性格特性有愈加明显的趋势,换句话说可能就是会让人觉得有点木讷无趣。

特种装备网:是不是有了用弹簧补长电池仓以实现多电池兼容的构思,后面的设计就比较顺利了?

特种装备网:

纳丽德EDC战术手电TA10在还未上市就成功摘取了“亚洲户外产业大奖金奖”桂冠,这注定它将是一款会火的产品。这不,TA10刚上市一个多月,好评如潮,深得筒友、装备控、消费者的一致认可。TA10最大的设计亮点就是多电池兼容结构,单个筒身即可容纳不同尺寸电池且不晃动,无须另配延长筒,具有更好的电池通用性,可全面安全兼容可充电、大电流放电的14500/16340锂离子电池、经济易得的AA碱性电池及耐低温、性能稳定的CR123A锂电池,应急情况下AAA电池也可使用。这样一款多电池兼容手电在市面上是很少见的,它是怎样产生的呢?

特种装备网:刚刚你也提到,TA10算是TA1的升级版,但是它的外形更像是TA40或者是TA4的缩小版。TA10为什么要延续TA40的外形呢?

陈留阶:其实不管是从事产品设计还是其他的职业,都会有瓶颈期。我个人的经验是,想要解决问题,就要不断学习和积累,经常让自己处于清零的状态,不要让过去或所谓的经验成为你重新发现和探索未知的羁绊。所以对我而言,“设计”仍然是一个陌生的名词,毕竟设计没有顶峰,唯有始终保持着菜鸟般的好学心态,不断学习,才能继续稳步向前。

陈留阶:诚然,作为同一个系列的战术手电,TA10延续了TA40不少的优点,但是在细节方面还是有所区别的。不知道大家有没有注意到,其实TA10的外形是哑铃结构的,这样手电抓在手中就不会滑动,更不会掉。大家再看TA10的夹子,其实在设计上也是花了很多心思的,上面凹下的地方是个指位,无名指刚好可以放在那个指位上,这样不仅方便抓握,且操作时防滑不会掉。

特种装备网:能否具体分享一下TA10的设计灵感来源?

网赌被黑,陈留阶:其实我们的产品设计有一套完整的流程。从前期的市场调研,市场竞品的分析,到现有产品的不足,生产工艺的优化分析,再到产品在市场上的消费者诉求,这些都是充满理性的思考分析过程,有了这个过程,产品轮廓就出来了。经过理性的分析后,有了方向,再沿着这个方向去寻找,整理设计资源,就会越走越顺。

将这些问题逐一解决,反复修改,折腾了近两年,TA10才最终面世。

陈留阶:虽然想到了用弹簧补长电池仓实现多电池兼容。但是在实际设计的过程中还是碰到了不少问题:

陈留阶:TA10起初的立项是做TA1的升级版,即改造TA1,提升其亮度。但这样一款AA手电其实是毫无亮点和竞争力的。后来我们就想到了能否做成一款多电池兼容手电。为什么会想到多电池兼容,缘于生活中的一个小故事:我的一个朋友家里因为台风原因突然停电,好不容易找到我之前送他的那支使用18650电池的手电,奈何电池没电,当时手上又没有备用18650电池,更无法出去买电池,简直要崩溃。这件事让我陷入沉思,其实不单单是家里停电,有时候在户外、在应急救援的过程中,电池没电的情况也会不时碰到,如何更方便地为手电补充电池?源于对这些对生活问题的思考,促使我萌生了做一款多电池兼容手电的念头。总的来说,TA10的设计既有理性的分析也有感性的触动。

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