潜艇的泵喷推进系统目前国际上都是有轴泵喷

问题:潜艇无轴泵推到底是怎样的黑科技?

回答:

近期,我国海军宣布新一代无轴泵喷推进系统已经完成了研发,并且已经要在新一代核动力潜艇上应用了,虽然我们无法预知是哪艘核潜艇先用了这个泵喷推进,但是我们大致可以了解到,无轴泵喷推进系统是我国海军的创新发明,他比目前世界上所有的泵喷推进系统都要更先进。

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图为无轴泵喷系统的示意图,可见其转子叶片固定在外罩内侧。

潜艇的泵喷推进系统是在潜艇的推进螺旋桨上外套上一个涵道,这样可以提高潜艇的推进效率,也能够提高潜艇的隐身性能,降低潜艇的噪音,毕竟潜艇上最大的噪音来源中,螺旋桨噪音是最难处理的,既然最难处理,那就干脆把他罩起来,这样就可以完全的隔绝噪音了。此外,潜艇的泵喷推进系统目前国际上都是有轴泵喷,也就是转子固定在潜艇的推进轴上。

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图为美国海军弗吉尼亚级核潜艇上的泵喷推进器。

泵喷推进系统可以分为转子、定子和外罩三个部分,这三个部分分别发挥不同的作用,转子会转动,用来产生推力,说白了,就是潜艇的螺旋桨,只不过是套在外罩里面的螺旋桨。定子则是对水流进行整理的,定子是不会转动的部分,在世界上,把目前的有轴泵喷推进器分为前置定子和后置定子两个部分,目前大都是前置定子,这样定子可以预先对水流进行预先旋转整理,转子转动时波动的水流就会较小,噪音比较低。

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图为俄罗斯海军在一艘基洛级潜艇上装备的后置定子泵喷推进器。

后置定子则是转子在前,这样泵喷推进的功率会比较高。目前,俄罗斯使用后置定子,美国使用前置定子多。俄罗斯之所以使用后置定子,是因为俄罗斯海军对潜艇的动力和机动性的要求更高,俄罗斯认为潜艇的有效作战能力,机动性大于隐身性,而美国海军则相反,他们认为潜艇的安静度是第一,潜艇的速度和功率再其次,目前孰优孰劣还未可知。

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图为无轴泵喷推进器的原理演示样机。

我国的无轴泵喷则是,转子不固定在潜艇的推进轴上,这样潜艇就又省却了一个大的噪音源,也就是推进轴,无轴泵喷是电力驱动系统,他可以将转子环形布置在外罩的内部,这样转动的时候就没有驱动轴和潜艇的艇身及水流摩擦发生的噪音了,另外,无轴泵喷还可以灵活布置,他可以在潜艇的尾部任意区域选择布置,提高推进效率,甚至可以反转,实现倒车。

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图为潜艇泵喷推进器的结构示意图和艇体的连接方式。

这样,潜艇的噪音不但大大降低,而且潜艇的灵活机动性大大提高,潜艇的作战效能会更高。一个无轴泵喷推进器,一下子就解决了我国海军核潜艇上的两大噪音源,还解决了潜艇的机动问题,这样的设备,也难怪被称为是新一代的和领先的武器系统了。

回答:

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潜艇从普通螺旋桨到七叶大侧斜螺旋桨到泵推,即将发展到无轴泵推,这成果和发展速度都令人感到太厉害了,想想上世纪80年代苏联从日本东芝偷偷购买了先进机床,得以生产出七叶大侧斜螺旋桨,使得潜艇噪音大幅减小,令美国人大为恼火的故事,这当时的“先进技术”这都成了上上一代技术了。

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现在还是有很多潜艇使用螺旋桨,只是有很多已经使用有轴泵推了。这东西最早是英国使用的,“特拉法尔加”级、“机敏”级都采用了泵推,美国一看不错也为自己的“海狼”级、“弗吉尼亚”级研发装备了泵喷推进器,法国“梭鱼”级、俄罗斯“亚森”级都用上了泵推技术,这些都是有轴泵推,也就是说,有一根从潜艇内部伸出来的传动轴,带动泵喷推进器里的螺旋桨,看起来哗哗往外喷水,实际上就是用一只环形罩子把螺旋桨罩起来了而已。

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无轴泵推就真是厉害了,看起来绝对黑科技,那就是中间的桨叶没有轴,还转得飞快,秘密就是把驱动电机设计在环状罩壳里,由于彻底跟传动轴告别了,所以它的噪音水平最低,甚至低于海洋背景噪音,正是由于海军工程大学马伟明教授的杰出工作,使得我国直接跨过有轴泵推,使用无轴泵推,将我国潜艇的噪音水平一下子推到世界超一流行列。N

回答:

潜艇的无轴泵喷推进技术是一种非常先进的潜艇推进装置,属于潜艇推进系统的下一代技术。其原理是将原本螺旋桨的轴取消,将叶片布置在导流管内进行工作。这样一来,没有了螺旋桨的轴,潜艇螺旋桨轴高速旋转所带来的巨大噪音就从根本上得到解决,可以大大降低潜艇的噪声水平,增强其隐蔽性。
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目前世界上各个型号的潜艇采用的推进系统包括两种,一种是普通的七叶大侧斜螺旋桨,另一种则是高大上一点的有轴泵喷推进。有轴泵喷推进技术最初是英国人发明的,对潜艇螺旋桨的转子噪音有一定的抑制作用,而且提升了推进效率。所以很快,美国就将其运用在了先进的海狼级身上,俄罗斯也紧跟其后将这种泵喷技术运用在了亚森级上。
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这种有轴泵喷推进技术的确有一些优点,但是其实和普通的螺旋桨相比,并没有太大的区别。其远离非常简单,从艇身内部的动力系统伸出一根长长的轴,然后螺旋桨外罩了一层叫做环状导管的外壳。通过这层外壳可以屏蔽螺旋桨产生的部分噪音,同时改善螺旋桨的工作环境,提升其推进效率。不过这种方式并不能彻底解决潜艇的轴系噪音,所以真快就发展出了无轴泵喷推进系统。

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所谓的无轴,其实就是把螺旋桨的轴取消,将叶片直接固定在导流管内侧,如上图所示。取消了中心高速旋转的轴,叶片布置在导流管内部之后,从中心驱动的方式变为四周驱动。其实就是将电机整个塞进了布置叶片的导流管,叶片随着电机整体旋转,彻底解决了中心轴旋转时和电机驱动系统的机械结构接触时产生的噪音。

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无轴泵喷推进技术有着两大优点。第一,和普通推进系统相比,噪音较低,同时推进效率更高,更加适合用于高速航行,所以无轴泵喷推进系统将是未来核潜艇的主流推进系统。第二,有助于优化潜艇内部空间结构。由于其电机直接布置在了潜艇艇身外的导流管内,艇身内部就空出大量空间,可以用作其他用途。这对于艇身内部空间寸土寸金的潜艇来说,意味着更久的自持力,更强的战斗力!

图片 13(有这样的科学家,种花家复兴指日可待!)

我国在这个领域处于世界先进水平!不知大家还记不记得2017年5月份的一次《焦点访谈》节目。节目中,海军工程大学某研究所所长马伟明院士向观众介绍我国的船舶综合电力推进系统和无轴泵喷推进系统。他说,我们的无轴泵喷推进系统技术领先就领先美国!而且要领先就整整领先十年!综合全电推进是无轴泵喷推进系统的基础,这两个技术的突破意味着我国的下一代核潜艇已经开始作用无轴泵喷推进技术。届时,我国的核潜艇从此能够彻底甩脱海底拖拉机的恶名!

回答:

潜艇的泵推技术分两种

一种是有轴泵推,泵推技术是指将螺旋桨罩在一个导流罩之内,而螺旋桨产生的噪声由于导流罩的存在大大减小,但是潜艇无论是采用什么推进技术,目前最大的噪声源是轴系。

无论是电机还是然汽轮机,它都是有轴的,通过这根轴传送动力,而无轴就是取消轴系,通过把线圈直接驱动螺旋桨,也就是把螺旋桨叶嵌在圆形内环上,然后通过这个圆形内环的整体旋转带动叶片,而叶片直接作用于水。

而由于螺旋桨外环跟导流罩一体化,所以实现了外环通过线圈把电力转换为磁力,而通过磁力的变化驱动内环。以前的电机,需要由转子转动带动轴系,而通过轴系输出动力,由于轴系是有摩擦的,所以噪声很大。

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这样的话由于在转动过程中,内外环靠磁力束缚,不产生摩擦,所以轴系噪声彻底消失,可以这样说无轴泵推跟有轴泵推的差距,就类似于五代机与四代机之间的差距,所以在螺旋桨静音技术上来说,可以说是一次革命。

回答:

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回答:

这个问题最好不要出,知道又如何?这项科技属于重大技术,防止借此话题泄密!请郑重发布!

回答:

这个图片,这个报道,我看了八、九年了

回答:

所谓的无轴其实并不是真的无轴,可以理解为中空轴。其实还是有轴的。以前螺旋桨装在轴的外面,现在螺旋桨装在中空轴的里面。优点多多。

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